Eine Reihenschaltung ist ein Schaltkreis, bei dem alle Bauteile in einer Linie verbunden sind. Der Strom kann also nur einen einzigen Weg nehmen.

Weil es nur diesen einen Weg gibt, ist die Stromstärke überall gleich. Egal wo man misst, der Strom ist immer gleich groß.

Beim Widerstand ist das anders. Jedes Bauteil bringt seinen eigenen Widerstand mit. Wenn man mehr Bauteile hinzufügt, wird der Gesamtwiderstand größer.

Man kann sich das wie eine Straße vorstellen. Je mehr Hindernisse auf der Straße sind, desto langsamer kommen Autos voran. Genauso wird der Strom durch mehr Widerstand gebremst.

Wenn ein Bauteil in einer Reihenschaltung kaputt geht, funktioniert der ganze Schaltkreis nicht mehr. Der Weg ist dann unterbrochen und der Strom kann nicht mehr fließen.

Die Reihenschaltung zeigt gut, wie sich Widerstände addieren und den Strom beeinflussen.